EDEL entwickelt ein fortgeschrittenes Sichterweiterungssystem für Sehbedingungen bei Nacht. Dieses basiert auf einem Sensor für nahes Infrarot, einem neuartigen Scheinwerfersystem und einer adaptiven Benutzerschnittstelle. Dieses System wird den Fahrer bei seinen Sehaufgaben während Nachtfahrten unterstützen und dadurch die Anzahl der Straßenverkehrsunfälle in Europa reduzieren.

Obwohl Bilder von Infrarotsensoren so intuitiv, wie diejenigen des sichtbaren Bereiches angeboten werden, haben Untersuchungen mit Versuchspersonen gezeigt, daß diese Videoeinspielungen in das Blickfeld des Fahrers nicht ausreichend sind, um ihm sofort Gefahr bewußt zu machen. Daher ist die Entwicklung von Echtzeit-Bildverarbeitungsalgorithmen notwendig, die den Fahrer nicht nur vor Informationsüberflutung schützen, sondern ihn vor allem auf kritische Situationen und Blickbereiche hinweisen.

Ein zweites Problem, das bei der Einführung eines solchen Systems gelöst werden muß, betrifft den anderer Infrarotsysteme entgegenkommender Fahrzeuge. Durch Einsatz einer für den automotiven Bereich spezifizierten CMOS Kamera mit dynamischem Antwortverhalten soll dieser Effekt unterdrückt werden.

Die Prüfstelle für lichttechnische Einrichtungen an Fahrzeugen arbeitet bei diesem Forschungsprojekt mit weiteren europäischen Forschungseinrichtungen und Partnern aus der Industrie zusammen.

Kooperationspartner Centro Ricerche Fiat Societa consortile per Azioni HELLA KG Hueck & Co Jaguar Cars Limited OSRAM Robert Bosch GmbH Universita Degli Studi Di Genova Universita Degli Studi Di Siena

13th July 2005, University of Karlsruhe, Germany. Final Workshop of the European Project EDEL Major results and conclusions of the EDEL project will be presented during the final workshop. Potential future research and co-operation will also be discussed in the final roundtable on "Next generation of drivers' support systems for driving in reduced visibility". Download the final invitation (816 Kb, pdf file).